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    2011年是電動(dòng)推桿配件行業(yè)發(fā)展過(guò)程中非常關(guān)鍵的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境來(lái)講，2011年是我國(guó)電動(dòng)推桿配件行業(yè)“十二五”規(guī)劃的開(kāi)始年，影響行業(yè)發(fā)展的新政策、新法規(guī)都將陸續(xù)出臺(tái)。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，嚴(yán)格的節(jié)能減排對(duì)電動(dòng)推桿配件行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生了深刻的影響，另外還有來(lái)自通貨膨脹、人民幣升值、人力資源成本上升等等因素的影響；從企業(yè)內(nèi)部來(lái)講，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)工藝升級(jí)、出口市場(chǎng)逐步萎縮、產(chǎn)品銷售市場(chǎng)日益復(fù)雜等問(wèn)題，都是企業(yè)決策者所必須面對(duì)和亟待解決的。

    曾經(jīng)國(guó)內(nèi)首要選用是氣缸，液壓缸以及齒輪齒條布局，很少用電動(dòng)推桿、小型電動(dòng)推桿和螺旋升降機(jī)。氣缸、液壓缸有它本身的長(zhǎng)處，速度快、推力高，能夠頻頻的運(yùn)用等等。進(jìn)入90年代后期，跟著進(jìn)口設(shè)備的增多以及對(duì)5S的需求，電動(dòng)推桿與螺旋升降機(jī)逐漸被國(guó)內(nèi)機(jī)械技術(shù)人員熟知，電動(dòng)推桿螺旋升降機(jī)作業(yè)環(huán)境潔凈、易于保護(hù)、操作簡(jiǎn)略，特別同步性較好，再者在作業(yè)頻率低的狀況，氣缸、液壓缸的造價(jià)也高，需求裝備氣源或許泵站，電動(dòng)推桿與螺旋升降機(jī)明顯便利，只需接電就能夠操作。

    氣動(dòng)傳動(dòng)是指以壓縮氣體為工作介質(zhì)傳遞動(dòng)力和控制信號(hào)的系統(tǒng)。以空氣作為工作介質(zhì)具有防火、防爆、放電磁干擾、抗振動(dòng)沖擊、抗輻射、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，但工作速度慢，壓縮氣體不容易得到，需要有一系列氣體處理辦裝置，當(dāng)負(fù)載較大時(shí)體積較大、復(fù)雜度和成本增加，致使其在應(yīng)用上受到一定限制。

    電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般是以電機(jī)作為動(dòng)力源的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，它動(dòng)作和響應(yīng)快，但是，若弄普通交流電機(jī)，慣性較大難以進(jìn)行定位控制，用步進(jìn)定位好，但成本高。液壓傳動(dòng)是以高壓液體作為傳遞動(dòng)力介質(zhì)的傳動(dòng)，能夠輸出較大的力和力矩，易于實(shí)現(xiàn)功率放大，另外其運(yùn)動(dòng)較為平穩(wěn)，傳動(dòng)無(wú)間隙，可在高速下啟動(dòng)、制動(dòng)、換向、而且可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。所以其使用比較廣泛。

    目前國(guó)內(nèi)外工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器多以模擬儀表為主，硬件電力復(fù)雜，且多是國(guó)外產(chǎn)品。隨著微機(jī)控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，有必要開(kāi)發(fā)出新一代國(guó)產(chǎn)系列產(chǎn)品。