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    節(jié)能機(jī)電設(shè)備采用新的設(shè)計理念、新工藝及新材料，通過降低電磁能、熱能及機(jī)械能的損耗，提高輸出率。相較于標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)電設(shè)備，節(jié)能機(jī)電設(shè)備的節(jié)能效果非常明顯，通?？商岣?%左右的效率，節(jié)能機(jī)電設(shè)備市場前景被看好。

　　當(dāng)前，國內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品種類繁多，但普遍而言，系統(tǒng)效率比較低，長期處于低效運行狀態(tài)。部分生產(chǎn)機(jī)電系統(tǒng)的企業(yè)對機(jī)電系統(tǒng)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益缺乏認(rèn)知，或?qū)M(jìn)行機(jī)電節(jié)能改造的技術(shù)題目存在障礙。雖然節(jié)能機(jī)電設(shè)備曾長期處于不冷不熱狀態(tài)，但在倡導(dǎo)低碳、節(jié)能減排政策的推動下，節(jié)能機(jī)電設(shè)備推廣應(yīng)用必將出現(xiàn)實質(zhì)性的進(jìn)展。

　　尤其是改革開放以來，大量引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)和技術(shù)裝備，機(jī)械側(cè)造業(yè)發(fā)展更快。我國企業(yè)己經(jīng)零握了時速350公里以上動車組的核心技術(shù)。新一代高速動車組其有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，將成為世界上商業(yè)運營速度最快、科技含量最高、系統(tǒng)匹配最優(yōu)的動車組之一500噸全地面起重機(jī)是目前我國自主研發(fā)的最大噸位的汽車起重機(jī)，集多項國際先進(jìn)技術(shù)于一身。

　　伴隨技術(shù)的全新突破，汽車起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)更得到全面的提高，在國際市場上體現(xiàn)了中國制造品質(zhì)的優(yōu)越性、我國機(jī)械工業(yè)的高速發(fā)展?；旧媳Ｕ狭藝窠?jīng)濟(jì)各那門對機(jī)電設(shè)備的浦求，為我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的持續(xù)、橡定、高速發(fā)展其定了堅實的物質(zhì)落礎(chǔ)。

　　現(xiàn)代機(jī)電設(shè)備是在傳統(tǒng)機(jī)械基礎(chǔ)上吸收先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、在結(jié)構(gòu)和工作原理上產(chǎn)生質(zhì)的飛躍而形成的新型設(shè)備。它是將機(jī)械技術(shù)、徽電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)和軟件技術(shù)相互觸合的系統(tǒng)工程的產(chǎn)物，正向高精度、高效率、高性能和高智能方向發(fā)展。